中國信託商銀昨天表示，應金管會要求，銀行若在九月一日後代銷雷曼兄弟發行或保證的連動債，銀行必須主動與投資人「和解」（退款）。中國信託下周起將主動通知九月一日後購買雷曼相關的三百五十名投資人，可赴銀行申請退款。
中信金控發言人吳一揆表示，中信銀九月後銷售的兩檔雷曼連動債產品，金額合計三億二千萬元，客戶人數約三百五十人，銀行理專將以電話主動通知投資人到銀行申請退款。
但中信銀副總經理隋榮欣說，中信銀不是退現金，投資人只能選擇存到定期存款帳戶，或者購買基金、保險等商品，約一個月內可獲得退款。
金管會官員表示，不介入銀行與投資人和解的方式，只要投資人能接受即可。金管會還表示，投保中心、銀行公會及金管會受理銀行銷售連動債爭議案件，目前已突破一千件，正儘速處理。
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英特爾執行長歐德寧（Paul Otellini）30日宣布與經部簽合作協議，包括：施崇棠、王振堂、仁寶總經理陳瑞聰、廣達董事長林百里、東元與威邁思董事長劉兆凱一塊站台，設立Moblin技術發展中心。記者會後，歐德寧與總統馬英九見面，強調投資台灣決心，使台灣成為全球行動運算發展重鎮。
英特爾投資部總監張仲表示，歐德寧會好好討論未來增加投資的計畫，目前還沒有具體想法，英特爾計畫建立WiMAX生態系統，先投資營運商，再投資應用業者與對技術有需求的業者，例如有創新能力又需要資金的網通製造商，但成熟的業者不需要錦上添花，英特爾會扮演雪中送炭的角色。
Moblin是開放原始碼軟體與應用程式，提供新軟體與應用程式，在新一代上網裝置上提供隨身攜帶的上網體驗，廣泛應用在隨身型與桌上型易網機，車內資訊娛樂系統。
英特爾之前已宣布會對台灣投資5億美元在通訊業上，未來可望加碼，30日宣布對東元集團、仁寶集團合組的威邁思投資3.86億元、約1,150萬美元，為台灣打造第一個4G無線網路。至於是否會投資南部運營商如大同電信，張仲表示，英特爾是拿「真金白銀」來台灣投資，目前積極尋找新的目標，但還沒有具體項目可以宣布。
劉兆凱說，台灣在行動寬頻的發展很早，在全球居於超前地位，英特爾未來會擔任威邁思一席董事，威邁思將是北台灣首家開台營運的業者，將在明年第一季開台。
施崇棠說，尹啟銘可以說是政府的最佳推銷員，成功遊說歐德寧加碼投資台灣，之前英特爾加碼投資大陸晶圓廠（金額約25億美元），因此對台灣也要加碼投資。
歐德寧面子大 電子四巨頭齊聚
英特爾執行長歐德寧好大的面子，平日王不見王的電子四巨頭-宏碁董事長王振堂、華碩董事長施崇棠、仁寶總經理陳瑞聰、廣達董事長林百里不但一起站台，還有行政院長劉兆玄的弟弟—威邁思電信董事長劉兆凱，國內科技業很久沒有如此星光閃閃的場面了。
先前為了誰是低價小筆電龍頭而大打口水戰的華碩與宏碁，30日在英特爾的安排下，王振堂整場都坐在施崇棠旁邊。四大巨頭在記者會上的致辭順序，是依照公司英文名稱的第一個字母排序，由王振堂第一個上台致辭。
身兼台北市電腦公會理事長的王振堂表示，宏碁絕對是第一家推出WiMAX產品的公司。
接下來由施崇棠上台。相較於以中文致辭、言談不時流露本土味的王振堂，施崇棠特別以英語發言，他強調，華碩在WiMAX產品的推出時間上，雖非全球第一家，但品質和銷售一定是世界第一。
陳瑞聰表示，上一季全球筆記型電腦出貨超過桌上型電腦，預期未來筆記型電腦會有更好的發展，2010年全球筆記型電腦規模將達3億台，2012年達4億台，行動上網商機無限，「所以與英特爾合作的NB廠商們，股價是不會再往下跌的！」
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大陸海協會長陳雲林將率60名大陸金融、工商界龍頭企業來台參與第二次「江陳會談」，據了解，這些頂著金字招牌的重量級企業，將藉此次訪台，完成對台投資的布局。而政府最慢將在年底前，宣布開放陸資來台的重大政策。
第二次「江陳會談」將在3日舉行，此行除了會談本身將達成的兩岸海空運直航協議，將全盤改變兩岸政經情勢發展之外；陳雲林率領60名大軍，團員中不乏大陸航運、鋼鐵、電信等赫赫有名的產業龍頭，引起市場高度關注。
以行業來看，來台的中資鋼鐵業者有寶鋼、首鋼；航運業有中航集團、中遠集團、中國海運集團、東航、南航與廈航；電子科技業者有中國移動、中國聯通、神州數碼、大唐集團等。
台灣民眾對這些人物或許不熟悉，但這些可望來台的巨頭在大陸都是一方之霸。例如東航與南航是大陸3大航空業者其中兩家，寶鋼地位猶如台灣的中鋼，大唐是知名通信設備製造業者，中國移動與中國聯通更是大陸電信業兩大龍頭。
據了解，這些行業龍頭除了與台灣產業界敲定合作計畫之外，主要目的還在於政府提出的「愛台12項建設」，這些大陸產業巨頭們隨陳雲林來台探路，尋找投資商機的意味頗濃。
針對「愛台12項建設」的內容來看，大陸業者很有用武之處。例如12項建設中的「全島便捷交通網」、「高雄自由及貿易生態港」、「台中亞太海空運籌中心」、「桃園國際航空城」、「都市及工業區更新」等，就有讓寶鋼、首鋼、中航集團、東航、南航與廈航著力之處；而「智慧台灣」與「產業創新走廊」，也有讓大唐、中國移動、中國聯通參考之處。
而為使本次「江陳會談」能順利進行，大陸海協會副會長鄭立中昨（31）晚已率先遣團搭乘華航包機抵達桃園機場，並入駐圓山飯店。
配合新修訂的34號公報會計項目調整，中信金（2891）、華南金（2880）等個股因適用此項新規定，獲利大幅回沖。華南金第三季估將可增加20億元，中信金調整金額約46.4億元，一旦調整，華南金估EPS將提升到1.46元，有機會躍升為金控獲利王。
中信金子公司中信銀持有5％的兆豐金部位，重新分類為備供出售部位，調整金額為46.4億元。使得中信金累計獲利提升至131.72億元，EPS從0.85元調整至1.36元。
華南金雖尚未公布第三季季報，不過華南金確定會調整會計項目，預計獲利將會增加20億元，估EPS將由1.12元提升至1.46元，打敗中信金、第一金（2892）等，成為14家金控獲利之冠。
而第一金、開發金、兆豐金確定不調整。第一金副總周伯蕉表示，調整項目是左手換右手，同樣會影響淨值，第一金調整前後金額變動不會差太多，因此，確定不會調整。第一金自結前三季稅後盈餘83.5億元，EPS1.35元。
兆豐金手上持有台企銀股票，不過已放在長期投資的備供出售項目，而已做資產減損項目也不會受到34號公報修正影響。合庫目前確定第三季不會適用此會計原則，不過目前正在研議中，若最後拍板定案，也將適用於第四季，合庫總經理林田表示，合庫一旦調整，影響金額僅約1.5億元，調整的影響有限。
證交所指出，週五（31）日為上市櫃公司第三季財報公告截止時間，不過13家金控公司僅需檢送合併財務報告，而且該合併財務報告申報時間可以延至11月14日。
台股本周周線收紅，以4,870.66點作收，整個十月份上下起伏震盪，指數頻頻破底，一度下探4,110點，上下震盪超過1,600點。惟本周因歐美和亞洲股市反彈助陣，再加上取消跌幅限制，量能回籠，展開九月以來罕見的反彈行情。法人評估反彈將可上看5,200點，樂觀有挑戰6,000的機會。
十月以來，台股周線連收三黑，終於在本週上演絕地大反攻，順利收紅線，惟月線仍留下近千點的長黑棒。寶來證券研究部經理王兆立指出，台股強勁反彈主因是美股不再破底，且全球央行全面降息，政策偏多；再加上美國即將進行總統大選，國內方面則有兩岸協商，市場預期將釋出更多具體的兩岸開放措施。
短線上看起來，貨幣趨穩，且金融風暴暫歇，台股在過去兩週限制跌幅所壓抑的動能一次性大爆發，促成本周的波段強彈。王兆立認為，上市櫃公司的基本面並沒有好轉，反彈純粹是技術面反彈，所以對反彈幅度看法較保守，認為在5,200點至5,300點將面臨壓力。
王兆立指出，基本上，十一月中旬過後，因盤面缺乏利多刺激，反彈應頂多持續一至二週，反彈強度則還要觀察美股是否持續走穩、台幣是否升值、國安基金護盤的力道，以及期貨逆價差是否持續收斂等。王兆立提醒，通常空頭反彈只要爆量見高點，反彈行情就差不多告一段落。
元大投顧市場研究部指出，台股從9,309點一路下探，最低來到4,110點，下挫近5,200點，中間幾乎沒有出現像樣反彈，因此看好這波反彈幅度會較為強勁。在美股穩定，且金融風暴不再擴大的前提下，元大投顧認為，以波浪理論推算，弱勢反彈幅度會有0.382，反彈近2,000點，指數上看6,000點。
元大投顧指出，各類股會有輪漲機會，包括觀光、航運、金融因有兩岸協商題材，會相對強勢。但由於短線漲幅已大，投資人也可留意具高現金股利的個股、傳產龍頭股、半導體、筆記型電腦等類股。
一名基金經理人表示，根據過去經驗，限制跌幅解禁後，通常會出現反彈行情，但接下來行情反而會再探底；且年關將近，明年景氣又不明朗，金融機構恐緊縮銀根，明年第一季恐將出現企業倒閉潮，不排除指數會有再探前波低點的可能，提醒投資人要小心注意。
美國總統大選結果將在下周揭曉，根據歷史經驗統計，民主黨候選人當選總統後的一年內，美股上漲的機率遠大於共和黨人當選。以目前民主黨候選人歐巴馬呼聲較高來看，可望因美股勝選選舉效應，帶動台股上演反彈行情。
從政黨色彩來看，一般人都會認為重商色彩濃厚的共和黨當選，應該會比較有利於金融市場的表現，但結果卻恰恰相反。
根據彭博資訊統計，從1960年以來有12次美國總統大選，其中民主黨勝選的次數有5次，其中有4次在選後的一年S&P指數都是呈現上漲，上漲機率有80％。而這5次的平均漲幅為11.7％；至於共和黨雖有7次勝選，不過選後一年股市上漲的次數則只有3次，平均漲幅為2.7％。
群益投信執行長王智民表示，美國總統大選結果即將在下周揭曉，目前看來市場對於民主黨提出的政策看法多認為較為實際，且民主黨的政策一向較為保守、均衡，目前正值金融市場呈現一片混亂的時候，似乎民主黨所提出的政見較為市場所認同，尤其民主黨也希望透過一些政策的實施，來提供更多的就業機會，提振未來經濟表現。
群益投信指出，下周新任美國總統出爐之後，將在明年1月正式上任。即使新任總統上任後提出一些振興經濟的方案，也有時間落差，目前一般預估，美國經濟可望在明年下半年能夠落底，根據過去經驗，股市有機會提前半年落底反應來看，預期今年底或明年初股市可望能有較好的表現。
群益投信認為，如果這次引爆金融危機的「震央」美國股市能夠止穩，將有利新興市場、亞洲股市也開始止穩。尤其在FED連續採取降息、直接挹注資金到市場等動作，市場資金又將開始氾濫，屆時這股資金動能將再度成為推動股市反彈的主要力量，一向與國際股市連動高的台股，自然有機會展開較好的反彈行情。
美國汽車業與台灣DRAM的情況十分相似，在金融風暴之後，同樣面臨資金的壓力，這更說明了，企業現金存量十分重要，手握雄厚現金的企業，已透露出新的投資價值。
美國及台灣政府，在面對這一次金融大海嘯之時，同樣都有一個不能戳破的秘密而大傷腦筋，在美國是汽車業，在台灣則是半導體的DRAM產業，它們的龐大負債，能否可以安然渡過金融風暴？不僅考驗著業者，也考驗著政府，尤其看到德國福斯汽車的股價，居然在此刻一飛沖天，總市值還曾超越艾克森美孚石油，成為全球最高市值的公司，看在美國汽車業的眼中，更是格外得諷刺。
由於德國的保持捷汽車，將大幅增持福斯汽車股權，從原有的四二．六％，加上額外擁有的三一．五％可轉換成股權的現金選擇權，如果經過轉換之後，保時捷將持有福斯汽車的股權，將達到七四．一％，再加上德國Lower Saxony省政府，亦持有福斯汽車二○．一％的股權，單是這兩個大股東即握有近九五％的股權，市場上流通籌碼十分有限。
結果當保時捷宣佈將轉換再增持三一．五％福斯汽車的股權時，股價頓時間由二百歐元左右的價格，飛奔至一○○五歐元，令總市值躍升至三六七○億美元，超越總市值三四三○億美元的艾克森美孚石油，成為全球總市值第一大的企業。
福斯一度成為全球市值最高的公司
福斯汽車股價的飆升，除了保時捷要增持股權之外，更重要一點是之前大舉放空福斯的避險基金，被軋空而被迫補倉所致！虧損金額上看三八○億美元。
福斯汽車出乎意外的飆漲，也使得德國聯邦金融監督局，特別觀注福斯汽車未來的發展，甚至德國證交所也宣佈自十一月三日起，將福斯汽車股價占DAX大盤指數的比重從目前的二七％，調降至一○％。
而保持捷汽車也宣佈將釋出五％福斯的選擇權，紓緩市場上福斯汽車股票供給吃緊的現況，這些措施出籠之後，福斯汽車的股價也大舉回檔而下。
若進一步看福斯汽車這一次股價飆升的過程，其實是籌碼面的因素，超過基本面，簡單來說，就是一個泡沫！保時捷是短線上最大的贏家。
看到福斯汽車的總市值可以打敗豐田汽車，位居全球汽車股之冠，甚至一度成為全球總市值最大的公司，風光之餘，對比美國汽車業所面臨的慘況，簡直是一個在天堂，一個在地獄。
全球的金融風暴對汽車產業的衝擊，可說是全面性，從美國到歐洲、亞洲、新興市場，皆看汽車消費力減弱的現況，連台灣亦復如此，裕隆)2201(、中華汽車)2204(，股價的暴跌，便可見一斑！
至於美國市場的情況就更差了！汽車的銷售量急速下降。根據統計數據顯示，美國汽車和小貨車在今年前九個月的銷售量，共下滑十三％，其中，通用汽車的銷售量下跌約十八％、克萊斯勒下跌廿五％、福特汽車的銷售量也下滑十七％。
依此估計，今年美國汽車整體的銷售量將降至一三六○萬輛，較二○○○年所創下的一七四○萬輛的銷售頂峰，下降了約二○％之多，而明年美國的汽車銷售量，也可能會再較今年減少五十萬輛。
再看到歐洲市場，汽車的銷售市況，也同樣呈現下滑之局面，迫使法國標緻雪鐵龍汽車，計晝在第四季大幅減產；德國戴姆勒汽車也宣佈，將從今年十二月十一日，到明年一月十一日全線停產，連高級車種都面臨如此大的壓力，可見市場的情況。
相較之下，日本豐田汽車，在第三季的全球銷售量上，只下跌四％，雖然顯示該公司的抗跌力較強，但股價也受到拖累，在美國上市的股價，也由去年初的一三七．九七美元，下跌至最近的低價五七．一美元，下跌幅度為五八．六％，到上週已回彈至七○美元以上。
全球汽車業皆面臨衰退
最慘得應該是美國的三大汽車廠——通用、克萊斯勒以及福特，由於虧損數字不斷擴大，令美國政府開始認真思考，是不是要將汽車業納入八五○○億美元的救市方案之中。
原先美國政府並未將汽車業納入救市方案之中，但是美國汽車業的規模實在過於龐大，若三大汽車廠之中，有任何一間倒閉，恐伯會引起連鎖反應，觸發美國經濟另一次大地震，令政府不得不伸出援手。
依照資料來分析，通用汽車、福特、克萊斯勒，這三大汽車廠，在美國直接僱用的員工十分龐大，單在美國就超過二十萬人以上，若以全球來看，通用汽車的僱員總數字為廿六．三萬人、福特車二二．九萬人、克萊斯勒也有六．六萬人之多，一旦再加計下游的零件供應商、經銷商等間接僱用的員工人數，單單在美國就超過一百萬人以上，整個行業一年的營業額超過四千億美元。
最令人擔心的是，每年這三大汽車廠，必須支付更為龐大的退休員工退休金及醫療保險福利支出，更使得三大汽車廠喘不過氣來！
以通用汽車為例，必須負擔的退休僱員人數四三．二萬人，比線上員工還有多得多；至於福特汽車也有三○萬人、克萊斯勒則有十二．四九萬人。
美國三大車廠陷入困境
所以，站在美國政府的角度來看，不得不用資金來支持它們，一旦有任何一家汽車廠倒閉，都會引發一場「大地震」，受打擊的範圍包括美國整個汽車行業、以至於歐洲、亞洲等全球各地汽車零組件廠、經銷商，牽連十分之大。三大汽車廠八十多萬的退休員工，所需的退休金、醫療費用支出，很可能轉由政府來負擔。
有人統計過，單是通用汽車、克萊斯勒這兩家汽車廠截至二○一七年時，必須要承擔約九百億美元的退休金及醫療費用，一旦倒閉，若由政府來負擔，可說是非常沈重的壓力。
亦有分析說，任何一家汽車廠破產，將引發美國經濟損失二千億到三千億美元，約GDP的二％。所以，之前市場傳出通用汽車與克萊斯勒將合併，過去這兩家汽車廠是競爭對手，但以目前的情況來看，好像不得不進行合併的談判，否則可能得不到美國政府的金援，如果再拖下去，一年內現金可能會燒完，屆時再被迫宣佈破產，其後果只會更加嚴重。
可以想見，面對如此大的困境，美國汽車廠的整併，已是不得不的趨勢，至少這還有一線生機。由此可以看到，在台灣的產業發展，半導體的DRAM產業，也宛如美國汽車產業，正面臨了新一波財務上的危機，就好像是一個不能戳破的秘密一般，成為台灣政府必須認真面對的課題。
日前力晶)5346(、南科)2408(、華亞科)3474(等業者陸續召開法說會，這三家公司在第三季虧損的數字就高達二八○億元，若再加上茂德的虧損數字，有法人預估，今年台灣的DRAM產業將賠掉一千二百億元。
更令人擔憂的是，過去幾年景氣大好，國內的DRAM廠曾大規模舉債擴廠，當景氣進入寒冬，自明年起，幾家大廠都有上百億元的國內外公司債到期，必須應付贖回潮，屆時若手上現金不夠，或者是借不到新債來還舊債，將面臨重大危機。
於是有很多市場人士擔心，DRAM廠手中的現金，到底可以撐多久？面對如此大的壓力，力晶董事長黃崇仁，就說得更直接：「由於舉債金額龐大，若DRAM廠倒了，受害最深將是銀行業」。
說得更明白一點，就是DRAM廠一旦倒閉，金融業將跟著賠葬，要政府拯救DRAM產業。在二○○七年，國內的DRAM大廠，向國內外大型行庫聯貸了一千五百億元，累積過去三年更高達三千三百億元，金額如此龐大，問題的嚴重性就可想而知！
台灣DRAM業有資金壓力
我們看到政府也開始注意到這個問題，日前緊急將國家發展基金擴大到一兆元，就是為了防患未然。除此之外，也不能無條件的金援，一定要重新主導DRAM進行合併，否則這將成為一個無底洞。
從美國的三大汽車的困境，再看到台灣的DRAM產業的現況，其實都有一樣的問題，當景氣走向衰退之際，財務壓力就會浮上檯面，這一次即便可以順利過關，但長期的問題仍未解決，最後一定要走向合併，否則問題還會愈來愈大。
由此，可以體認到，企業的現金存量在面對不景氣的階段，成為企業永續經營的重要基礎，只要手上握有一定的現金存量，就可以安然渡過這一次金融大海嘯，甚至有機會再下一個循環重新再起。
因而，當國際股市陸續回穩之際，可以重新審視那些公司，手中握有相對龐大的現金存量，先前股價也大舉滑落之個股，一旦股市持續進行反彈之時，應該有機會回到應有的價值水位。
其中，看到嘉泥)1103(，經過這些年的調整之後，手中握有大量的現金資產，當股價歷經大跌之後，或許有重新再起之機會。尤其該公司近年來大舉投資港口，台北港的投資，更成為未來另一個成長的焦點。當大陸海協會會長陳雲林來台，洽商海運直航之際，嘉泥的台北港題材，有機會成為焦點。
根據上半年的財報，嘉泥帳上的現金及約當現金部位就有十九．三四億元，流動性的金融資產也有六．二五億元，若再加上其他的流動性資金，共有三一．○七九億元，自有資本率超過七成。更令人注意的是，過去幾年嘉泥皆未曾出現虧損，而且多次出售帳上的土地資產，累積大量的盈餘，但一直保留在帳上並未分配，令嘉泥近年每股淨值不斷上升，迄上半年為止，每股淨值為廿四．八八元左右。帳上的保留盈餘合計達到六四．九億元之多，接近一個股本。
嘉泥帳上現金多多
這一次嘉泥的股價也受到波及，一路盤跌而下，甚至一度跌到八．○七元，上週終於有所反彈，若以目前價位來計算，仍不到每股淨值的四成，而總市值也只有七○億元左右。
暫且不再論嘉泥在大台北地區所擁有的土地資產，或者是在中國的轉投資，單是算一算帳上的現金部位，或者是保留盈餘，最起碼都值六、七○億元。所以當股價跌到十元以下之後，應該是一個中、長期上，值得介入的買點。
不要忘了，嘉泥雖然在台灣的水泥事業已逐漸移轉到中國大陸，去年更將京陽水泥廠與台泥的台泥國際合併，但在台灣卻開始往碼頭、港口、倉儲物流產業進行投資，除了在基隆港承租碼頭之外，更投資廿五億元，在台北港興建第一散雜貨碼頭，預計在明年第一季開始營運。
台北港正位於台北縣八里與林口之間，嘉泥在此先承作砂石、煤炭、水泥等倉儲物流業務，並與國內的大用戶，如：台電、台塑、南亞等，已簽訂合約，明年第一季正式啟用。
這一次海協會會長陳雲林來台，最重要是洽談兩岸的海岸直航，一旦兩岸海運正式可以直航之後，台北港的效益，將進一步被發揮，成為嘉泥另一個重要的題材。
國際的金融風暴重挫了全球資本市場，現在正是進入所謂「去槓桿化」的調整過程，過去過度擴張信用的產業、企業，或者是個人，當然都要面臨一段沈重的修正壓力。
但相對得，對現在手握龐大現金部位的企業，就是一個新的契機，正好整以暇等著出手，不必擔心金融風暴如何狂吹！一旦風暴逐漸平息，這些手握重金的企業，一旦有新的題材出現之後，它的格局就會不一樣。就如同上期所言，何謂現金是王？就看怎麼用！從這個角度出發，應該可以找到不少優質的投資股。
近期全球股市出現Ｖ型反轉的強勁反彈，台股也擺脫過去一日行情的低迷型態，短線有出現一波反彈行情的味道，在這樣的情況下，部分技術面跌深的類股如金融、營建及中概收成股等，將有機會隨市反彈走揚，值得觀察。
近期全球股市及台股出現大漲，有確立短中線底部的味道，反彈行情可能在絕望中誕生，在系統風險降低，多數個股技術面上出現嚴重超跌現象下，未來將有機會修正此超跌走勢，也提供投資人一個不錯的搶短機會。不過因長線基本面展望仍欠佳，股價是否在此落底，仍難以判斷，此波的強勁走揚，先以跌深反彈視之，因此在操作上，建議以技術面因應為宜，並做好資金控管的工作，且短線若出現較大的漲幅，可向上緩步調節，此將可穩當賺取短中線反彈行情利潤。
跌深、低價股將具強彈機會
在短線台股出現Ｖ型反轉的型態下，預期跌深股都有機會出現一波反彈行情，不過部分股本大籌碼較為凌亂的個股如面板、ＤＲＡＭ類股，或是基本面剛出現反轉股價相對較高的個股如太陽能族群，短線反彈的空間可能不大，在介入時需加以留意。因此，在短線搶短標的選擇上，可選跌深、低價、籌碼面相對安定的個股，另外短線具有題材的類股也可注意)如金融股在海協會會長陳雲林將訪台，兩岸有機會簽訂ＭＯＵ的利多題材激勵下，短線開始出現落底回穩，將有機會出現跌深反彈(，這樣的方式應可提高搶短的勝算。
附表是部分技術面具有跌深反彈條件的個股名單，可供投資人參考，這些跌深股基本上從五二○以來，跌幅都超過六成，目前與季線的負乖離普遍超過四○％，短線具修正技術面超跌的條件，且多數個股的價位均不高，普遍低於二○元，甚至低於十元的個股也不少，如此短線的投機力道將較強，潛在的反彈空間也較大。
這些超跌股中，以營建資產、金融及中概收成所佔的家數最多，營建資產中台肥是重要人氣指標，普遍具有低價投機的優勢，加上跌幅普遍超過八成，有利股價短線反彈修正。金融類股雖然股本較大，但有兩岸簽訂ＭＯＵ題材加持，官股銀行有政府基金護盤保護，加上價位很低，也具有跌深反彈條件，其中第一金為重要人氣指標，若可突破月線反壓，對金融股將具拉抬效應，而證券股股性一向活潑，投機力較強，短線反彈空間可能較大。
中概收成股此波跌幅也相當可觀，目前股價也來到低水位，在與季線負乖離仍大下，有機會落底反彈，其中台泥及亞泥為重要人氣指標。集團股中，股價位置低具反彈條件的潤泰新、東元及台橡也值得留意，在低檔均出現大量承接現象，若出現大量換手成功，短線可望出現一波反彈行情。
股性活潑電子股
短線反彈空間大
至於在電子股中，可選擇股性相對活潑的個股，其中ＩＣ設計類股就是可考慮的標的，目前在ＩＣ設計類股中，股價仍在相對低檔，與季線負乖離夠大的個股如群聯、揚智、類比科、原相、矽創等，短線走勢就值得留意，其中原相因前三季ＥＰＳ逼近九元，本益比相對偏低，有機會成為短線強勢股。主機板的技嘉，網通的友訊，零組件類股中柏騰、美律及景碩，短線出現崩跌，近三個交易日有回穩味道，在低檔已見量增承接下，應有機會出現一波反彈行情，值得留意。
在操作面上，若這些跌深個股短線漲幅已大，就不宜過度追高，且一旦出現急漲爆出相對大量後，宜提防短線高點浮現，可進行調節甚至全數出脫。因短線漲幅難以掌握，向上緩步調節是可考慮的方式，或是在技術面的反壓區如均線反壓、上檔套牢區等進行調節，沿五日線或十日線向上操作也是可參考的方法，可讓自己不必承受過高的風險。
在投資風險仍高下，財務健全是現階段選股的最基本要求，其次為基本面，若負債比低，基本面不錯，未來業績展望又佳，投資人更應該好好趁這波回檔佈局這類型的績優股，如生技股就是如此。
金融風暴籠罩台股，讓台股面臨四千點保衛戰，雖然目前指數已經跌至九三年以來新低，到相對低點位置，若從歷史角度看，四千點確實已經很低，但金融風暴危機未解除，加上業者都已經站出來喊話，之前常用的寒冬形容產業的淒慘情形，目前已經不夠了，要用比寒冬更慘的冰河期來形容才足夠。
這波的冰河期要持續多久，說實在，至今沒人可下定論，若時間拖久了，資金實力不夠的公司有可能因為負債金額高而面臨經營上的風險，甚至倒閉，因此在這冰河期選股應該以低負債比，財務結構健全的績優股為主，若能搭配第三季業績佳的題材，以及產業前景，相信未來投資賺錢的機會相當高。
第三季季報陸續公佈，卅一日是第三季財報公佈最後截止日。而從已經公佈第三季財報看，確實有很多個股第三季業績表現超乎預期，股價在低檔，具備長線投資的價值。但金融風暴尚未結束，目前投資風險仍非常高，因此這時候投資要先求安全，再求投資賺錢，否則只想投資賺錢，忽略投資的風險，很容易股票還沒賺到錢，投資標的已經被金融風暴沖垮了，變成壁紙。
財務佳 股價就穩
業績佳 股價就漲
因為在經營冰河期間，財務體質差的個股很容易因為銀行抽銀根或被客戶倒帳，爆發財務危機，宣佈倒閉，如同雷曼兄弟一樣，在雷曼兄弟出事前，有誰會想到這家百年老銀行會倒，因此，為了避免投資踏到雷曼兄弟這種地雷股，此時投資應該首重財務健全的標的，接著再要求基本面，而負債比是檢視企業的財務健全與否的方法之一，唯有投資負債比低的個股才能降低投資風險。
截稿止，七六五家上市櫃公司已經公佈第三季季報，有高達四五○家目前負債比低於四○％，其中國營事業的台鹽，九月底的負債比只有七％，也就是說總資產高達六八．五六億元的台鹽，目前只有欠四．四億元，負債金額非常低。
台灣玻璃龍頭的台玻，目前負債比也只有九％，總資產四一六億元，僅舉債三六億元；晶圓代工的聯電，目前負債比也很低，資產有二二四五億元，外債金額二五八億元，負債比也僅十二％。
其他如台積電的負債比也只有十三％，裕日車十四％，大立光十五％，旺宏十六％，可成十八％，遠傳十九％，中華電十九％及中鋼二二％等，都是負債比非常低，財務相當健全的個股。而財務體質佳只能讓公司在不景氣中求活，但股價要漲還是要看業績表現，若能符合這二大條件的績優股，投資人就可列為未來投資的標的，利用此次回檔伺機佈局。
目前符合財務健全，負債比低於四○％，第三季業績表現不錯，未來業績展望佳的績優股，如有零組件的昇達科)3491(、璟德)3152(及曜越)3540(；生技的旭富)4119(、永信)1716(、雅博)4106(、精華)1565(及邦拓)4107(；遊戲軟體的智冠)5478(；電信股的中華電)2412(及遠傳)4904(，及其他股的宏全)9939(。
昇達科搶下通訊大廠訂單
連續二年獲利大成長
昇達科技)3491(主功高頻微波通訊元件，產品有雙工器)微波濾波器(、耦合器及天線，其中雙工器及微波濾波器佔營收比重高達八成，而這些產品主要應用於點對點的數位微波傳輸、行動基地台及無線寬頻等通訊傳輸，主要客戶有Ceragon、Harris Stratex、Nokia-Siemens、SIAE及Codan等國際知名的通訊系統業者。
以點對點微波機市場看，Ericsson、Nec、Siemens、Nokia、Alcatel、Harris、Stratex、SIAE、Nero及Sagem前十大廠商的點對點微波機的市佔率就佔市場九五％，其中昇達科的客戶就佔三五％，顯示昇達科在這產業的競爭力。
去年昇達科在Nokia新客戶的訂單挹注，獲利成長四三％，稅後淨利達一．○六億元，每股四．六七元，而今年Nokia下單金額持續增加，前三季出貨金額已達一．一七億元，估今年可達二億元，較去年成長三．三倍；Ceragon及Harris Stratex今年下單金額也較去年大幅增加，使得昇達科前三季獲利高達一．五二億元，較去年同期成長一三六％，每股獲利四．九八元；而第四季是傳統旺季，雖然目前訂單能見度僅能看到二個月，但傳統旺季的影響，營收仍將可較第三季成長，因此獲利將可較第三季增加，估全年每股獲利七~八元。
而濾波雙工器及耦合器目前總產值超過二○○億元，而昇達科目前營收只有七億元左右，未來仍有很大的成長空間；加上明年Siemens也將開始對昇達科下單，而今年十月十三日昇達科已進駐六堵科技園區新廠，而二期擴廠計劃也預計明年第四季完工，這將有利於未來業績成長，業績展望不錯。
昇達科目前股價已經逼近百元，以今年每股賺八元，本益比已經高達十二．二倍，高於目前台股平均本益比十倍，或許昇達科明年業績還不錯，給予較高本益比，但也不可能高太多，因此只能區間操作，投資人可在十倍~十三倍本益比間來回操作。
各產業都進入冰河期
唯獨生技股不受影響
生技股的旭富)4119(、永信)1716(、雅博)4106(及邦拓)4107(等四檔也是財務體質不錯的個股，其中永信及旭富的負債比不到三成。
旭富)4119(以生產中間體及原料藥為主，前身為瑞士Siegfried之台灣子公司，二○○一年三商行取得旭富大多數股權，成為旭富的大股東；過去亞培是旭富最大客戶，以代工亞培Divalproex新藥所需的中間體，隨Divalproex專利保護權過期，在學名藥廠搶進，競爭激烈，亞培逐漸退出Divalproex，旭富在亞培訂單減少下，業績大幅下滑，每股獲利剩一元左右。
去年在台灣神隆中間體，Siegfried、Berg主要治手術安眠藥及麻醉劑中間體Pent-2，以及ARYX新藥研發初期所下的中間體等訂單增加，而這些都屬於高毛利率的訂單，其中Siegfried及Berg的訂單毛利率高達五成以上，使得旭富去年獲利大增，每股獲利高達四．六四元。
由於旭富是亞培抗癲癇藥中間體的全球獨家供應商，同時也生產抗癲癇原料藥，而亞培的抗癲癇藥的專利已經於今年七月到期，吸引其他學名藥廠進入，紛紛與旭富訂購此藥的原料藥，使得旭富今年業績大增，前三季獲利高達一．五七億元，年增率四二％，每股稅前獲利四．三三元，其中九月某客戶的原料藥訂單激增，單月獲利高達二五○○萬元，但是公司表示這並不是常態，第四季將恢復過去的水準，也就是說單月獲利將恢復至一個月一五○○萬元左右，今年獲利約二億元，稅後約一．六七億元，每股四．六元。
旭富目前正積極與藥廠開發新藥原料藥，其中與P&G合作的AT505)適應症為腸胃藥(目前已經進入Phase III 階段，另外與Abbott合作愛滋病及過動兒產品也洽談中，而公司目前正計劃擴充一條生產線，在這種不景氣下，旭富還要逆勢加碼擴充產能，讓明年的業績成長具想像空間。
永信)1716(為國內最大的本土藥廠，以生產西藥製劑為主，另外也生產原料藥，近年也跨入保健食品領域，而其轉投資的永日則以生產原料藥為主。
雖然該公司獲利爆發性不高，但每年都維持不錯的獲利水準，每年每股獲利約二元，前三季每股賺一．三三元，估今年也將逼近二元，獲利表現非常穩定，而永信的自有資本率高達八六％，負債比只有十四％，財務體質相當健全，每年配發二元現金股利，目前殖利率高達七．五％，算是一檔價值型的標的。
值得一提，目前全球各產業都籠罩在金融風暴衝擊下，不敢擴廠及下修未來業績，但這不影響生技產業，甚至受惠，使得生技股成為金融風暴下少數業績不受影響的族群。
其他如台積電、中華電、聯發科、中鋼、華碩、遠傳、矽品、可成、大立光及研華等，也可以留意的，若大盤在此止跌反彈，大型股將會扮演反彈急先鋒的角色。
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